预计45万港人受惠！“港车北上”政策实施，助力大湾区一小时生活圈
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7月1日零时起“港车北上”政策正式实施，符合条件的香港机动车车主经审批和预约后，可驾驶香港本地车牌私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东，预计有约45万港人受惠。
据港媒6月30日报道，香港海关署理关长陈子达透露，港珠澳大桥珠海口岸44条车道已完成10次升级测试，实现“即开即用”。拱北海关所属港珠澳大桥海关称，“港车北上”实施后，海关开放车道数量最多可达48条，使用一站式车辆通关系统，验放时间不超过20秒。
行政长官李家超表示，“港车北上”便利香港居民以自驾方式经大桥到广东省作短期商务、探亲或旅游，是推动区内经济融合发展的重要里程碑。从事玉器生意的港商陈先生称，自恢复通关后，他每月都会以“高铁+打车”的方式北上跟内地行家交流，换乘辗转耗费时间。如今实施“港车北上”，他可以直接驾车北上南下，必然便利得多。
澳门《力报》称，“港车北上”不仅彰显港珠澳大桥的作用，更进一步令大湾区融合发展全面提速。报道称，珠海是港人选择大湾区置业的热门城市，其城市文化、生活习惯和饮食习惯与香港十分贴近，楼价只有香港的1/5，对港人而言是相当容易实现同城生活的一个地方。通过“港车北上”，香港车主自驾经港珠澳大桥前往珠海，最快只需30至40分钟，和从香港市区到西贡的时间差不多。中银香港年初的调查显示，46%的受访者考虑在大湾区内地城市置业，作为度假或退休养老之用。中原集团年初公布的成交统计表明，2019年港澳人士购置大湾区住宅成交约2765宗，金额达74.1亿港元。虽然疫情期间有所下降，但今年复常后，港人重燃到大湾区内地城市置业的热情，不少人开始咨询相关流程。有港媒评论称，“港车北上”启动后，大湾区一小时生活圈不是梦。香港往来广东更加方便，且可以自己控制时间，北上置业是不错的选择。（杨伟民）
